Cat-Dozer 6 % effizienter bei 4 % weniger Kraftstoff

Von Leila Steed, 5. Juni 2023

Caterpillar hat sein neu verbessertes D10 Dozer-Modell auf den Markt gebracht, das 6 % effizienter und 3 % produktiver ist als sein Vorgänger D10T2 und gleichzeitig 4 % weniger Kraftstoff verbraucht.

„Seine Kombination aus verbesserter Technologie, längerer Lebensdauer der Komponenten, längeren Ölwechseln und erhöhter Wartungsfreundlichkeit reduziert die Wartungs- und Reparaturkosten um bis zu 8 % und trägt dazu bei, dass der neue D10 branchenweit niedrige Betriebskosten bietet“, sagte der Hersteller.

Zu den Aktualisierungen des 70-Tonnen-Raupenfahrzeugs D10 gehört ein Cat-Motor C27, der Stufe V/Tier 4 Final entspricht und so konstruiert ist, dass er die Leistungseinstellungen je nach Fahrtrichtung der Maschine ändert, sodass er im Rückwärtsgang bis zu 20 % mehr Leistung liefern kann und kürzere Zykluszeiten.

Das Modell verfügt außerdem über eine Load-Sensing-Hydraulik, die für ein besseres Ansprechverhalten mehr Leistung auf den Boden überträgt, sowie über einen neu gestalteten Drehmomentwandler mit Statorkupplung, der den Stator automatisch „freigibt, wenn keine Drehmomentvervielfachung erforderlich ist, um den Kraftstoffverbrauch zu senken“.

Ein herausragendes Merkmal des Maschinendesigns besteht darin, dass seine Hauptkomponenten – einschließlich Rahmen und Antriebsstrang – „für den Wiederaufbau unter Verwendung neuer, wiederaufbereiteter oder gebrauchter Teile und Komponenten gebaut wurden“.

Laut Caterpillar bedeutet dies, dass das Modell „ein kostengünstiges zweites Leben mit neuwertiger Leistung zu einem Bruchteil des Preises“ bietet.

Die wichtigsten Vorteile des Flottenmanagements für Auftragnehmer und Vermieter sind die einfachen Wartungs- und Wartungsfunktionen des Modells.

Zusätzlich zu austauschbaren Schubarm-Zapfenlagereinsätzen verfügt der D10 über einen überarbeiteten Motorraum mit einem einstufigen Kühlsystem, das bis zu 30 % resistenter gegen Verstopfungen ist, und eine leicht zugängliche Kühlertür, die bei Reinigungsaufgaben hilft.

Außerdem wurde eine Ölwanne mit 50 % mehr Fassungsvermögen als beim Vorgängermodell eingebaut. Cat sagt, dass dies die durchschnittliche Ölqualität verbessert und die Wechselintervalle um bis zu weitere 250 Stunden verlängert.

Die Kabine des D10 bietet einen höheren Lärm- und Vibrationsschutz als frühere Konstruktionen und verfügt über farbige Touchscreen-Displays, die die Leistung des Bulldozers überwachen und Zugriff auf seine Betriebsparameter ermöglichen.

Zu den Standardsystemen an Bord gehören Dual-Tilt und Automated Blade Assist (ABA), die das Schild automatisch entsprechend den vorprogrammierten Lade-, Trage- und Spreizpositionen positionieren.

Darüber hinaus wurden eine Reihe von Technologien integriert, die die Effizienz steigern und Ausfallzeiten reduzieren sollen, darunter standardmäßig Remote Flash und Remote Troubleshoot.

Laut Cat ermöglicht Remote Troubleshoot Gerätehändlern, Maschinendiagnosetests aus der Ferne durchzuführen, während die Maschine in Betrieb ist, und Remote Flash ermöglicht es ihnen, die Software des Bulldozers aus der Ferne zu aktualisieren.

Der D10 wird von Cat als „zukunftsbereit für die Integration der Technologie von morgen“ beschrieben und ist ab Werk auch für die Integration in die MineStar Terrain- und MineStar Command-Systeme von Cat für den Fernbetrieb vorbereitet, während optionale Technologien wie AutoCarry, Cat Grade Control 3D usw. verfügbar sind Automatische Ripper-Steuerung – kann ebenfalls hinzugefügt werden.